Wymiana opon samochodowych - ile kosztuje i dlaczego należy o niej pamiętać?

Warto wiedzieć, jak rozpoznać oponę zimową i czym różni się ona od ogumienia letniego. Taką oponę możemy łatwo zidentyfikować – ma ona głęboki bieżnik, w którym występują:

• liczne lamelki, czyli nacięcia, których zadaniem jest przeciwdziałanie aquaplaningowi, czyli utracie kontaktu koła z podłożem przy szybkim najechaniu na kałużę;
• szerokie rowki centralne – pozwalają one na szybkie odprowadzanie nie tylko wody, ale również błota pośniegowego.

Aby bezpiecznie poruszać się w miesiącach jesiennych i zimowych, dla opon zimowych zalecana jest minimalna głębokość bieżnika na poziomie 4,0 mm. Dla porównania – w przypadku ogumienia letniego wartość ta wynosi 1,6 mm. Pamiętajmy, że nawet najlepsza „zimówka” nie sprawdzi się na drodze pokrytej lodem. W takim wypadku trzeba stosować łańcuchy.

Opony zimowe odgrywają zasadniczą rolę, jeśli chodzi o neutralizację zagrożeń, do jakich dochodzi w związku z opadami śniegu i zaleganiem błota pośniegowego na drodze. Takie ogumienie w tych warunkach zapewnia:

• dobrą przyczepność – jest tak dzięki temu, że opony zimowe są produkowane z mieszanki wzbogaconej krzemionką, która decyduje o dużej elastyczności w niskich temperaturach; w efekcie ogumienie nie twardnieje i nabiera odpowiedniej sztywności;
• możliwość szybkiej reakcji wówczas, gdy trzeba szybko przyspieszyć albo zahamować – odpowiadają za to lamelki, które „wgryzają się” w podłoże i gwarantują odpowiednie punkty zaczepienia.

Zimówki pozwalają na skuteczne pokonywanie wzniesień oraz poruszanie się po łukach, nawet jeśli znajduje się na nich śnieg. Takie opony są niezbędne, aby bezpiecznie i sprawnie poruszać się na drogach w czasie jesieni oraz zimy.

Czy w Polsce sezonowa wymiana ogumienia to obowiązek? Opony zimowe nie są wymagane podczas jazdy w miesiącach jesienno-zimowych. Mimo to ich zastosowanie w tym okresie jest zdecydowanie polecane, gdyż decydują one o lepszej kontroli nad pojazdem. Dzięki nim możemy:

• szybko reagować na nieprzewidziane zdarzenia na drodze, takie jak nagłe wtargnięcie pieszego na jezdnię czy hamowanie pojazdu znajdującego się przed nami – tego typu sytuacje na śliskiej nawierzchni stwarzają duże ryzyko kolizji czy wypadku;
• bezpiecznie poruszać się nie tylko na drodze pokrytej śniegiem, ale również po mokrej nawierzchni, gdy temperatura spada w okolice kilku stopni Celsjusza.

Brak opadów śniegu nie powinien wpływać na decyzję o braku wymiany ogumienia na zimowe, gdyż pogoda jest nieprzewidywalna. Nawet jeśli rano świeci słońce, to nie mamy żadnej gwarancji, że po południu tego samego dnia nie wystąpi śnieżyca, która uniemożliwi nam powrót z pracy. Dużo problemów może wywołać również poranna gołoledź, która, jeśli w samochodzie mamy założone letnie ogumienie, spowoduje, że nie będziemy w stanie ruszyć z parkingu. Dlatego warto stosować opony zimowe, które zapobiegną takim sytuacjom.

Decyzję o tym, kiedy zmienić opony na zimowe, powinniśmy podjąć, wziąwszy pod uwagę średnią dobową temperaturę na zewnątrz. Gdy wynosi ona poniżej 7°C, warto przeprowadzić wymianę ogumienia. Jest tak z tego względu, że to właśnie w takiej temperaturze opony letnie tracą swoje właściwości i twardnieją, co sprawia, że ryzyko poślizgu jest coraz większe.

Nierzadko w okresie przejściowym, szczególnie w październiku, występuje szeroki zakres temperatur – od kilkunastu stopni Celsjusza powyżej zera w dzień do -5 czy -10°C w nocy. Sprawia to, że trudno jest wyznaczyć optymalny moment na zmianę opon. Wówczas dobrym sygnałem może być zachowanie naszego auta na drodze – jeśli koła się ślizgają, to najwyższy czas na wizytę w serwisie samochodowym czy wulkanizacyjnym.

A co, jeśli opony zimowe zostaną wymienione zbyt wcześnie? Wzmaga to ryzyko szybszego zniszczenia mieszanki i utraty przez nią właściwości związanych z dobrą przyczepnością na śliskiej nawierzchni. Z drugiej strony zbyt późna wizyta w warsztacie może spowodować, że w najmniej oczekiwanym momencie zostaniemy zaskoczeni opadami śniegu. Dlatego trzeba monitorować temperaturę powietrza, co pozwoli wybrać optymalny moment.

Wydatki na nowe opony zimowe czy całoroczne albo letnie są zależne od rozmiaru, a także segmentu ogumienia – drożej wychodzą opony przeznaczone do większych pojazdów i te klasy premium. Uśrednione ceny w 2022 roku, jeśli weźmiemy pod uwagę ogumienie 205/55 R16, wynoszą:

• opony zimowe – około 200–2962 zł za sztukę;
• opony letnie – około 184–5804 zł;
• opony całoroczne – około 232–773 zł.

Z kolei gdy wymieniamy opony zimowe, koszt zależy od kilku czynników, w tym:

• rodzaju i rozmiaru ogumienia – więcej zapłacimy, jeśli wymieniamy koła w rozmiarze 16 czy 17 cali niż 14–15 cali; wydatki wzrosną o około 10–50 zł za komplet także wówczas, gdy posiadamy samochód z napędem 4x4 bądź opony zimowe typu Run Flat, które zostały wyposażone w technologię pozwalającą na jazdę po przebiciu z prędkością do 80 km/h;
• typu felgi – drożej wychodzi wymiana felg aluminiowych niż stalowych, co jest związane z tym, że wulkanizator musi obchodzić się z nimi szczególnie starannie, aby nie pozostawić na ich powierzchni odprysków czy rys;
• zakresu realizowanych podczas wymiany czynności – koszty zwiększą się, jeśli zdecydujemy się na sprawdzenie geometrii zawieszenia bez regulacji (około 82–116 zł) czy wymianę zaworów (5–10 zł za sztukę).

W 2022 roku średnie ceny wymiany ogumienia prezentują się następująco:

• felgi stalowe 15–16 cali – około 89–130 zł, a w rozmiarze 17–18 cali około 109–164 zł za komplet;
• felgi aluminiowe 15–16 cali – około 98–150 zł, a w rozmiarze od 19 do 22 cali około 137–205 zł.

Koszty podczas sezonowej wymiany można ograniczyć, jeśli posiadamy dwa komplety opon założonych na obręcze – wówczas konieczne jest tylko przełożenie kół.

Wydatki na zakup i sezonową wymianę ogumienia mogą być spore. Warto jednak je ponieść, aby w każdych warunkach, bez względu na pogodę, bezpiecznie i sprawnie poruszać się samochodem po drodze.